Graafmachine Uphill Downhill is gjin ienfâldige saak, net elke masine-operator is in âlde bestjoerder! D'r is in sprekwurd dat "ûngeduldich net kin net ite kinne ite om ûngelokken te foarkommen by it iepenjen fan 'e graafmachine, net benijd as jo op en del de helling geane, moatte wy wat bestjoeringsfeardigens behearje. Hjir om de âlde bestjoerder ûnderfining te dielen, moatte dizze punten spesjaal omtinken jaan oan:
No.1: Observearje jo omjouwing foarsichtich
As earste moat de graafmacher wurde observearre foardat jo op en del geane, en d'r is in foarriedige oardiel oer de werklike hoeke fan 'e ramp, of it is binnen it kontrolearber berik fan' e Expavator-operaasje. As it nedich is, kin it boppeste diel fan 'e helling skodzje wurde nei it legere diel om de hoeke fan' e helling te ferminderjen. Derneist, as it krekt reind is, is de dyk te glêd om downhill te gean.
No.2: Tink derom om jo riem te dragen
De measte sjauffeurs binne net yn 'e gewoante om riemen te dragen, en as se downhill gean, as se gjin riemen drage, leeget de bestjoerder foarút. Noch nedich om elkenien te herinnerjen om goede rydgewoanten te ûntwikkeljen.
No.3: Stiennen ferwiderje by it klimmen fan downhill
Oft klimmen of downhill is om de omlizzende obstakels earst te ferwiderjen, foaral om relatyf grutte stiennen te ferwiderjen, sille net heul grutte stiennen slip meitsje, en it is te let foar in ûngelok.
Nee .4: Ryd op rampen mei it hantlieding foaroan
As de graafmacher del giet, soe it gidswiel yn 'e foarkant moatte wêze, sadat it boppeste spoar wurdt tikt om te foarkommen dat it auto-lichem foarút glide ûnder de aksje fan swiertekrêft as it stopt. As de rjochting fan 'e joystick tsjinoersteld is foar de rjochting fan it apparaat is it maklik om gefaar te feroarsaakjen.
No.5: Ferjit net om de bak te sakjen by it opkommen
As de graafmacher del giet, is d'r in oar punt dat is, dat is, dat is, de graafmachter, en as d'r in gefaarlike apparaat is, en jo daliks moatte sette om de graafmabaiers te hâlden en it te stopjen fan nei ûnderen nei ûnderen te gliden.
No.6: Gean omheech en downhill nei de helling
De graafmachter soe direkt klimme moatte tsjin 'e helling, en it is it bêste om de helling net yn te skeakeljen, dat is maklik om rollover of lâning te feroarsaakjen. As jo op 'e ramp ride, moatte jo de hurdens fan it ramp oerflak kontrolearje. Oft opknappe of downhill, tink derom dat de cab de foarút rjochting moat tsjinkomme.
No.7: Gean del op in konstante snelheid
As se downhill gean, moat de graafferse foarút hâlde, en de snelheid fan it spoar hâlde en de snelheid fan 'e opheffen moat konsekwint wêze, sadat de bakfersinting it spoar net kin hingje.
No.8: Besykje net te parkearjen op Ramps
De graafmachine moat it bêste parkeare op in platte wei, as it moat parkeare wurde op in ramp, foegje de bak yn 'e grûn yn' e grûn, iepenje de graven (sawat 120 graden) en set in stop ûnder it spoar. Dit sil stabiliteit soargje en net slipje.
Posttiid: DEC-25-2024